2023年12月14日-16日，由工业和信息化部产业发展促进中心、常州市人民政府联合宜宾市人民政府、厦门市工业和信息化局等单位共同举办的第一届全国能源电子产业创新大赛新型储能产品及重点终端应用赛道在常州溧阳顺利举行。yl23455永利涂正凯研究员团队以“面向动态目标跟踪的新型智能氢燃料电池无人船”参赛作品获得第一届能源电子产业创新大赛重点终端应用赛道一等奖，也是该奖项唯一一个依托高校的重点终端应用获奖作品，中国工程院院士王成山为获得一等奖的团队颁奖。

本届能源电子产业创新大赛是国内首次围绕能源电子产业的全国性赛事，分为太阳能光伏、新型储能产品、关键信息技术、重点终端应用4个赛道，旨在紧抓能源电子产业发展新机遇，促进产学研协同发展，构建能源电子产业交流、创新、融合的平台。本次大赛的参赛作品代表了我国在新型储能产品和重点终端应用的真实科研水平，重点终端应用赛道收到产、学、研单位共232件参赛项目作品，其中涉及数字化赋能、绿色降碳、能源综合利用、工业绿色微电网、电力电子装备技术及应用、新兴领域六大领域，评出一等奖9个、二等奖18个、三等奖27个、优秀奖46个，合计100个获奖作品。

“双碳战略”目标的提出要求我国加快向清洁、绿色能源转型。高技术船舶是国家实施海洋强国和制造强国战略的重要支撑。续航能力及自适应追踪能力是影响无人船作用发挥的重要因素。燃料电池无人船的研发对于我国海洋科学研究、水文监测等问题具有非常重要的战略意义。本参赛作品“面向动态目标跟踪的新型智能氢燃料电池无人船”针对燃料电池无人船的低噪音、高可靠性、高续航、长寿命需求，采用风冷金属双极板氢燃料电池替换锂电池作为全船动力装置，实现船舶业绿色转型发展理念，达成碳减排目标。燃料电池无人船续航时间≥8 h，续航里程≥200 km（外接气罐情况下≥1000 km），通过3D超清摄像和云端4G/5G通讯对动态目标实现图像识别与GPS全球定位。

涂正凯研究员入选2022年度科技部交通载运装备与智能交通技术专项指南专家、2023年度科技部交通载运装备与智能交通技术总体组专家，同时也是国家科技部千吨级氢能船舶、兆瓦级氢燃料电池电动飞机以及250km时速级氢能高铁的责任专家。研究团队面向国家重大战略需求，从燃料电池的“性能、成本、寿命”出发，研究燃料电池关键材料、电堆及系统应用方面的热质传输与转化机制，开展了针对燃料电池四大应用领域——交通运输、固定式发电、航空航天、水下无人潜航器的关键技术开发，形成了“从部件到系统，从机理到应用”的完备化学术研究体系，建立了“电解制氢-电池发电-余热利用-多维评价”的综合用能路径，实现了科研成果的转化落地与应用示范。近5年来，以通讯作者在国际权威期刊上发表SCI论文110余篇；申请/授权发明专利近60项；课题组承担国家重点研发计划课题等国家级/省部级项目20余项。有力地促进了学科整体科研实力、学术地位和学术水平的提高，形成了基础、应用、开发研究三个层次相互促进、协调发展的良性循环。